中年台客日記

深坑平溪十分寮

2007-07-18T18:44:00.000+08:00

好久以前就決定要在八月初騎自行車環島. 最近卻開始有些猶豫.看到炙熱的太陽, 不到早上8點鐘, 就可以把台北城的溫度, 推上30度以上. 還真是有些擔心, 我要在大太陽底下, 一天騎超過100公里, 不是自虐是什麼?可是, 回頭一想, 發現我自己在別人部落格裡所讀到的環島日誌. 還真是愈自虐的行程, 愈覺得過癮和難忘.管他的, 皮曬傷了, 還不是會長回來. 現在不去, 還真的不知道什麼時候, 才有緣可以去試一試.人啊, 在冷氣房的辦公室裡窩久了, 就慢慢失去了冒險犯難的勇氣與膽識了.我就是要去試一試. 看看自己, 是不是真的已經悲哀地成為'凡事顧忌, 只剩一張嘴'的中年人.今天下午, 當作是練習曲, 我選在日正當中的正午, 出發從木柵家, 沿著深坑, 平溪, 騎去十分寮.這段大約30公里長的路程 (來回60公里), 其實是自行車店老闆, 在我牽車時所推薦的'練腿'路線.騎完後 (

雪山主東峰

2007-07-16T15:33:00.000+08:00

2007年7月15日清晨6時1刻, 在標高3,886公尺高的雪山主峰頂上, 我用口袋型傻瓜相機, 沒有任何算計地, 拍下這張至今仍回味無窮的大景照 - 仰浮於一片霧海中的南湖大山.這是我這輩子, 或是辭職兩個月半以來, 第五座百岳.回想起來, 又開始覺得感恩. 每次登高山, 老天爺都為我安排了完全不同的戲目.比如在玉山頂上, 濃霧強風中, 我只能儘速環抱標石留影了事. 奇萊南峰頂上, 萬里無雲, 展望無限遠到一次包容台灣五大山系. 這次雪山頂上, 颱風轉向後所創造的氣流, 讓日初時刻的雲彩, 氣象萬千, 無可言喻.現在在電腦中輪播我將近200張的相片, 還會覺得實在是美得好不真實. 不像是屬於我們這個凡夫俗子的調色與壯闊.其實, 說真的, 老天爺並沒有特別眷顧我. 高山上的景致, 本來就有無可預期的變化. 而這絕無任何重疊的體驗, 大概就是登山活動令人著迷的地方了吧.

北市自行車道完結篇

2007-07-11T22:28:00.000+08:00

台北市的自行車河濱車道, 我在今天終於全部騎完了. 從前都只有在淡水河沿岸出沒, 今天終於逛完了基隆河的兩岸.說真的, 除了河面較寬廣與平整 (基隆河), 沒有什麼太令人驚艷的 (個人感受).這遲來的造訪, 也讓我不到3個月大的二輪夥計, 至今累積里程順利衝破了1,000公里.回想起來, 整個台北市自行車道, 最難忘的路段, 應該算是關渡與八里一帶. 至於景點, 大概是漁人碼頭上的悠閒(非假日時刻), 最讓我有想回去的衝動了吧.'遊樂場'玩溺了, 是該增加闖蕩真實世界的行程了.糟糕, 好像需要添購新裝備, 去應付上山下海的挑戰了.br />_uacct = "UA-1769242-1";urchinTracker();

七星公園 - 三代同遊

2007-07-10T19:33:00.000+08:00

我的兩個寶貝女兒, 在愈老愈勇健的爺爺奶奶攙扶之下, 一路從冷水坑爬上了七星公園 - 他們兩老最近常去的避暑基地.坐在七星公園裡的石堆上, 爺爺奶奶好高興ㄛ, 與首次站上海拔大約1,000公尺高的寶貝公主留影紀念 (上圖). 健康真的就是福氣.我養尊處優又超級愛漂亮的大女兒 (下圖), 出乎意外地, 沒有任何抱怨汗水黏濕的不適. 綁上了她老爸的 Tour de France 紀念頭巾, 再次露出她本能也近乎職業水準的招牌笑容.我精靈好強的小女兒 (下圖), 雖然沒有她姐姐面對鏡頭的天份, 但可是個狠腳色. 只要是比賽走路, 從沒輸給過她姐姐. 今天也不例外, 又是個一馬當先, 在前開路.回家後, 我家女王心有所感的說, 真希望每個禮拜都能全家爬一次山.負責背全家裝備的我, 心想, 那有什麼問題, 只要妳不要逼我回去上班喔. XD.br />_uacct = "UA-1769242-1";

坪林金瓜寮九芎根

2007-07-07T22:34:00.000+08:00

最近不知怎麼了, 開始不耐煩龜速爬坡. 只要看到短坡, 二話不說, 馬上進檔, 站起來抽車.雖然我的續航力還不行, 很快的, 我就會開始喘不過氣. 但如果能成功地抽上坡, 感覺還真是滿爽的.今天, 在坪林, 我發現了一條可以練抽車, 練得較有成就感的地方.這條自行車道, 開始於北宜公路大約35.5公里的地方(黃櫸皮寮), 沿著金瓜寮溪一路上攻到九芎根. 將近15公里的里程, 總坡度大約有250-300公尺, 不會太硬.重要得是, 它大都是緩坡, 而且可以輕易看到坡的盡頭, 抽起來, 比較有信心.更爽的是, 它大都是一上一下的路況. 抽車後, 還可以趁緩下坡時, 稍微調整呼吸, 並維持轉速.至於風景, 我個人認為, 它在前1/2的路程, 也就是沿著金瓜寮溪的觀魚自行車道, 還不錯. 後段爬坡上九芎根時, 因展望不夠深, 會稍顯單調.我的大腿, 最近好像24小時都處於輕微酸痛的狀態.

單車破百日

2007-07-05T14:47:00.000+08:00

破百, 在很多場合, 好像總是一個值得紀念的日子.還記得十幾年前, 連上弟兄幫我慶祝破百退伍, 我成了遇事不聞不問的老鳥. 去年, 在海南島, 同事幫我慶祝高爾夫破百, 我連乾了好幾杯, 如今, 大約是95杆加減5的程度. 今天, 我用我的部落格紀念我單日單車里程破百公里.還記得, 剛買單車不久後, 我曾沿著台北市河濱自行車道騎了將近70公里. 完全沒改裝的HB3, 加上一對肉腳, 我好像踩到時速23公里, 就會開始上氣不接下氣. 最後, 心中的小惡魔也開始作怪, 呼喚著, 是不是該打電話, 請老婆開著補給車, 載我回家.今天, 舊地重遊, 我已換了公路胎, 輪組, 大盤, 再加上卡鞋. 平路用力踩, 時速可以飆到38公里左右. 最後, 因為感覺快要下雨, 還有餘力可以飆回家.破百之後的感想是, 騎車, 真的不是比誰騎的遠, 沒有上下坡的自行車道, 要騎多遠都可以. 困難的部分,

風櫃嘴擎天崗縱走

2007-07-03T20:16:00.000+08:00

真是難為我家女王了. 穿著鬆軟的Nike運動鞋, 今天下午跟著我與愈老愈勇健的爸媽, 從風櫃嘴走到了擎天崗.6.6公里長的路程, 總爬坡近500公尺, 對於一位將過去6年, 無私奉獻於撫養小孩而缺乏適度運動的她而言, 其實是個不錯的紀錄了 (雖然她的行李是我全程背的).真是高興. 看著我家女王, 隨著我的'休耕', 生活內容有了一個180度的轉變, 也開始產生了共鳴.我想, 是時後, 幫她逐步添購全套的登山與自行車裝備了.還記得, 前一陣子, 我家女王看著我的奇萊南華照片, 雖然我一再強調, 我的相片大概表現不出1/3我所真正看到的, 她還是覺得好美.之後, 她好像開始對山有了一點點的好奇心. 答應了我的邀約, 走了一個親山步道. 今天又排除萬難, 加入了比較進階的風櫃嘴擎天崗縱走路線.還有, 前天, 她忽然說她想去河濱公園租借腳踏車.我猜, 大概她跟著我, 在羅馬公路上,

羅馬公路初體驗

2007-07-01T22:11:00.000+08:00

感恩! 老婆大人開著補給車, 載著我的兩位寶貝女兒, 沿路幫我加油打氣, 全家一起走完風光明媚的羅馬公路. 事後開去石門水庫吃活魚, 配上北橫公路上買的拉拉山水蜜桃, 真是滿足的一天.前幾天在家裡, 看著登山車改裝, 維修, 保養的工具書, 想著是該學學如何換內胎了. 免得東窗事發, 手足無措.一時衝動, 便把我的前後輪, 都給卸下來了 (下圖). 我是第一次拆後輪的.我的外胎是光頭胎, 材質較軟, 兩支挖胎棒, 就把內胎給挖了出來, 不到30分鐘, 就完成了我的無師自通換胎課.在我嘗試把兩輪裝回去之前, 看著我的車架, 忽然想到, 這個空車架, 說不定有機會可以塞入我的後車箱裡.一試, 果然OK, 沒有問題.煞那間, 真是比學會換內胎還高興.因為以前, 我都只有拆前輪, 我的卡踏車, 便只能塞入我的後座. 換句話說, 我的兩位寶貝公主便不能同行, 總不能請他們坐在我的後行李箱裡吧.

風櫃嘴落地一次郎

2007-06-28T12:03:00.000+08:00

出發前, 在故宮對面的停車場裡, 吞下一包 Energy In. 原本今天挑戰風櫃嘴, 是準備腳不落地的.很不幸, 我還是被打敗了.在我早已將檔位排入了最後一檔. 在我一次又一次地落空, 轉彎後的山路, 不是一個緩下坡可以讓我稍微喘口氣 (而總是一個看來更陡的上坡). 在我嘴巴張的再大, 也好像無法吸入足夠的氧氣去降低心跳速度.在萬溪產業道路大約4km的位置, 很不心甘情願地, 又非常不得已地, 我脫卡落地了.汗水滴地, 像最近的午後雷陣雨.休息10-15分鐘後, 放鬆心情, 不再衝轉速. 而是以八分力, 控制呼吸與心跳, 慢慢地龜上山, 發現自己好像有了更長的續航力.下次來試試, 一開始就只用八分力, 看看是不是可以全程不落地.下圖 : 從風櫃嘴到擎天崗的步道口, 全長6.6公里左右, 下次來試試.下圖 : 從故宮到風櫃嘴涼亭, 總爬升近600公尺_uacct = "UA-

女兒讀經課

2007-06-27T19:53:00.000+08:00

"子曰: 學而時習之, 不亦說乎? 有朋友自遠方來, 不亦樂乎? 人不知而不慍, 不亦君子乎? ".看著我的寶貝女兒, 在社區舉辦的第一次讀經課裡, 用小手指指著她完全不認識的方塊字, 隨著老師一字一句拼湊著論語的學而篇.我真的好高興. 而且希望她能這樣文文靜靜地, 讀完這一個小時半的課程.雖然, 她根本完全不瞭解, 她到底在讀什麼. 連她這個國文造詣不佳, 人生經驗不豐富的老爸, 也無法清楚解釋這些"之乎者也".但, 這樣的訓練, 我相信, 將會是這一輩子, 非常值得的好投資.很多詞句, 放在腦筋裡, 在不同的人生階段, 會有不同的領悟.很多詞句, 放在腦筋裡, 面對不同文化的衝擊, 才不會迷失了自己.我一直反對將我女兒送到太過洋化的學習環境. 我相信, 自己的語言與文化, 才是人生的基石.基石穩了, 然後再談"謀生技能"的培養, 例如第二外語, 數學, etc.這個讀經課,

奇萊南華山

2007-06-25T19:44:00.000+08:00

2007年6月24日凌晨5時, 在經過將近2小時的摸黑奮鬥, 無數的兩吸兩呼, 我終於站上了標高3,357公尺的奇萊南峰頂, 這是我這"後段班"的愛山者, 第二次站在百岳山頭上.手中才接過領隊所分發的85度C即溶咖啡, 太陽就從奇萊北峰與主峰中的山坳中緩緩升起. 週遭的歡愉瞬間穿透冷冽的空氣, 我拿著還冰冷的傻瓜相機, 抓住這難忘的一煞那.隨著陽光的增溫, 展望逐漸延申. 我們順著領隊的登山杖, 360度原地旋轉, 映入眼簾的, 是一幕一幕溫暖的大景, 包括台灣的五大山系, 悠閒地浮貼在蔚藍的畫布上.還有那羊腸小徑, 蜿蜒於廣闊的玉山劍竹林中. 我知道, 那就是我們來時的路, 也唯有通過它, 才能到達下一個目的地 - 南華山 (標高3,183公尺), 我的第三座百岳.同行的資深山友說, 奇萊南華可能是大眾登山路線中, 第二好走的行程 (僅次於合歡主東峰).我想, 與玉山比起來,

金面山親山步道

2007-06-21T21:05:00.000+08:00

金面山親山步道台北市的20條親山步道, 我轉眼間已完成過半. 近來開始覺得, 凡人終究沒有老天爺有創意. 人工開發的步道, 總是大同小異. 讓我愈來愈難, 有舉起相機拍照的衝動.今天走的金面山步道, 卻讓我大呼過癮. 一座標高不到300公尺的台北郊山, 不僅展望極佳, 而且走起來, 大有攻高山的驚險與成就感. 這是一條我一定會回來的親山步道.金面山, 聽說從前是個採石場. 打從內湖環山路一段的起點, 就是一段由巨岩所堆積出來的陡坡, 總爬升將近200公尺. 我的汗幾乎是用噴的.雖然我的長統黃金大底登山鞋, 已提供相當好的抓地力. 但在某些路段, 我仍要盡量降低自己的重心, 或是拉著繩索, 以免失足打滑, 跌落到社會版的頭條新聞. 還有, 我應該不會帶我還在念幼稚園的小公主, 來此越級挑戰ㄛ!金面山頂附近的石堆, 有將近360度的展望. 北看大崙頭尾山, 南望內湖信義市容. 涼風吹來,

更寮古道親山步道

2007-06-20T11:46:00.000+08:00

更寮古道親山步道這條親山步道, 是我在南港區裡, 唯一一條還未完成的步道. 除了因為它地理位置較偏僻, 我猜這步道, 大概也比較冷門, 甚至可能荒涼. 我因此把它排在最後面.很不幸地, 我猜對了.這大約4.5公里長的親山步道 (爬坡350公尺公尺), 我走了將近兩個小時半. 其中, 我沒有遇到任何其他的登山客.結果是, 除了大部分的花崗石步道, 都被野草或是腐葉所遮蓋著. 更重要的是, 就算我盡量小心謹慎, 仍會常常一頭栽進蜘蛛網的步陣中.我的登山毛巾, 最大的功用, 不是擦汗, 而是清除我臉上所沾染, 令人噁心的蜘蛛網.就這樣, 我提心吊膽, 連跑帶跳, 頭也不回地, 完成了這一條, 再也不想回來的親山步道.尤其, 一個人回來. 嗯! 別想, 別想.r />_uacct = "UA-1769242-1";urchinTracker();

教女兒騎車

2007-06-19T20:49:00.000+08:00

大多數的兒時回憶, 如果不是照片的提醒, 也許早就不知丟到哪去了.然而, 有些事情, 無須任何提示, 你就是忘不了. 像杯老酒, 隨著年歲增長, 愈陳愈香.學騎單車, 對我而言, 就是這樣的回憶.還是記得很清楚, 在我老家前面的巷子裡, 我父親用手扶著我的單車座椅, 一步一趨地跟在我後面.藉由我父親大胳臂上的二頭肌, 我有些心懷恐懼, 又帶有些情緒亢奮地, 體驗這從未經歷的速度感.不知這樣練習了多久, 也忘了數到底摔了幾次, 我彷彿可以愈騎愈快. 到最後, 當我警覺性地叫著我父親, 才發現, 他早已放了雙手, 沒有再跟著我了.還來不及高興我會騎車了, 恐懼已瞬間征服了我, 我馬上摔下車來.但從此, 我好像沒再摔過單車. 一直到最近, 因為學穿卡鞋, 才又在越傭面前, 狼狽地摔下車.2007年端午節的下午, 我拆下了我女兒心愛的Hello Kitty自行車的兩隻輔助輪,

改裝自行車

2007-06-13T21:55:00.000+08:00

前一陣子, 被梅雨困在家裡慌了, 東摸西扯, 找不到事情做. 一時衝動, 打包我的捷安特HB3, 載到買車的自行車行, 劈頭就告訴老闆, 我要改裝我的小黃.年輕的老闆, 其實也閑的慌, 畢竟沒有多少人, 冒著大雨來看車. 他看到我這客人, 像是遇上了好久不見的朋友. 一開口就眉飛色舞, 告訴我該如何改裝我這台, 大致上還"原汁原味"的登山車.我的小黃, 入手兩個月以來 (總里程600km), 我只換了1.5寸的光頭胎和"視覺系"的碳纖維把手. 可以花錢的地方, 還真是不少. 尤其我已養成, 沒事會逛逛Mobile01的壞習慣.在老闆的建議下, 我敗入了Mavic Crossride的輪組, 加上7075鋁合金的大盤. 還有, 我請老闆把我公司送我的離職禮物 - Xpedo Ti 卡踏 - 給裝上去了. 當然, 我還挑了一雙shimano卡鞋回家.總共花了大約13張小朋友吧. 回到家,

南港山縱走親山步道

2007-06-13T19:36:00.000+08:00

南港山縱走步道這條"東西座向"的親山步道, 是台北市20條步道中, 最長的一條.步道的東端, 起於南港的中華技術學院, 一路往西貫穿南北座向的三條親山步道 (麗山橋口, 虎山, 象山), 並翻越95峰與拇指山, 最後在信義路五段150巷, 與城市交會.我的GPS顯示, 步道總長6.5公里, 上上下下的爬坡, 加總有將近530公尺. 我大概花了將近四小時, 才走完它. 感覺起來, 這是一條訓練肌耐力與心肺功能的好所在.步道的第一段, 是從中華技術學院到榕樹鞍部, 這段大約兩公里的路程, 因為幾乎沒有任何展望, 所以走起來, 像是走在綠色健身房中的跑步機上, 較沒趣味.過了榕樹鞍部, 便是走在南港山系的陵線上, 展望佳, 心情也較開朗. 唯獨爬坡也較陡, 我休息了好幾次, 才爬上95峰. 750cc的水壺, 也喝的只剩下不到1/3. 下次來, 我一定會帶個更大的水壺.過了95峰,

麗山橋口親山步道

2007-06-11T23:28:00.000+08:00

麗山橋口步道下了將近兩個禮拜的梅雨, 終於停了. 空氣仍溼的, 彷彿任何時刻, 還是可以輕易地擰出水來.拎著雨傘, 帶著雨衣, 穿上快發霉的登山鞋, 我不要再呆在城市裡了.麗山橋口步道, 全長大約兩公里. 在台北市所有親山步道中, 算是較短的一個.一般成年人, 應該可以在一個小時內走完它.但千萬不要抱著輕視的態度. 這個步道, 爬坡有將近170公尺, 走起來還是會很喘.還有, 從最高點的榕樹鞍部到麗山橋口終點, 是泥土路. 雖然很有野趣, 但非常滑, 可能最好要有登山杖, 才能維持安步當車的好心情ㄜ.走完了整個步道, 發現自己竟然滴水未入, 這梅雨天, 還真是潮溼ㄚ.br />_uacct = "UA-1769242-1";urchinTracker();

雪山主東峰 - 因雨取消

2007-06-08T16:06:00.000+08:00

從玉山回來後, 就一直在等這一天. 我可以再次扛上登山包, 拄著登山杖, 爬上人生中的第二座百岳.雖然天氣狀況不好, 但我仍不想放棄. 我一個多月前就報名了. 如果老天爺要我深刻體驗雨中登山的滋味, 我就來試試看吧!我仔細地, 將所有人身用品放進塑膠袋中, 並多加了一套換洗的乾淨衣褲, 準備與任何忽來的大雨抗戰.電話鈴響. 旅行社的打來說, 今晚出發的團, 已經確定取消了.煞那間, 忽然覺得好可惜, 甚至有些難過. 這下不完的梅雨, 到底要把我困在家裡到什麼時候ㄚ. 我還有好多事情, 要趁這個長休來完成呢!　回到書房, 打開電腦. 換個情緒想想, 我其實有什麼好難過的呢?不是所有的事情 (包括登山), 都要用跑百米的速度去搶先完成ㄚ!我長休的目的, 不就是要放慢生活的節奏. 去學習用心體會生活裡, 許多細節上的美嗎?　既然是下雨天, 心情放不開, 山中的展望又不好, 又何必自討苦吃,

被延遲的快樂，不會生利息

2007-06-05T22:52:00.000+08:00

王文華, 是大我兩屆的建中和台大學長. 長久以來, 他一直是一位遠在天邊的風雲人物. 直到我最近在網路上讀到他這篇文章 (如下), 我才發現, 原來他離我一點也不遠 - 他竟然把我的想法, 講得比我還清楚, 還精彩. 真是了不起. 被延遲的快樂，不會生利息 * 王文華我當老闆時和一位來應徵工作的年輕人面談，我問他的頭四個問題是：「有沒有女朋友？」他說：「我還年輕，想專心拼事業，目前不想交女朋友。」「你去過最好玩的地方是哪裡？」「我不喜歡出去玩，我喜歡在家研究電腦。」「那你吃過最好吃的東西是什麼？」「我都全心全意工作，吃得很隨便。」「會做菜嗎？」「我家附近有很多吃的，不用自己做。」他可能以為這些答案都展現出專業精神，會為自己加分，於是得意地看著我。但我連學歷和經驗都懶得問，就跟他拜拜了。我已經活得夠粗糙了，但就連我都知道：除非是極度專業的人才（比如說實驗室的科學家），一般來說，好的員工

隱疾大掃除

2007-06-02T23:10:00.000+08:00

還記得做學生的時候, 我不太在乎自己的身體. 反正不管怎樣揮霍, 總有用不完的精力.工作以後, 變成沒有太多時間可以在乎. 除非嚴重到無可忍受, 我通常不太願意走進醫院.有一些小毛病, 比如長期性鼻塞, 門牙牙套鬆脫, 和偶而皮膚出現蕁麻疹, 我就這樣拖下來了.直到最近, 時間多了起來. 才下定決心, 要把自己身體的小毛病, 做一次大掃除.門牙問題簡單, 重新量了模子, 這個禮拜就可以裝上. 我終於可以擺脫, 我陶瓷牙面與牙肉之間, 一條愈來愈寬的黑色縫隙. 它讓我在很多社交場合, 都不太敢高興地笑.鼻子問題, 是比較傷腦筋的.我的鼻子, 好像從發育以來, 就慢慢長歪了. 雖然不太嚴重, 但仍造成一些小小的困擾.比如, 算命老師說, 我鼻歪, 中年運一定不佳. 我笑笑接受, 人生總有上下起伏.還有, 一天24小時, 除了激烈運動時, 我總會有一個鼻孔不通.靠著不罷工的另一個鼻孔,

虎山親山步道

2007-05-30T22:02:00.000+08:00

虎山親山步道今天我走虎山親山步道. 雖然天氣沒有昨天我走象山步道來得理想, 但是比較起來, 我還是比較喜歡虎山.這是因為, 象山步道好像是郊山裡的'仁愛路', 平平整整的花岡岩地磚, 從頭鋪到尾, 就算穿著高跟鞋的妙齡女郎, 大概也不會扭到腳.然而, 我不太喜歡這太過城市化的'體貼和周到'.相對的, 虎山步道則保有屬於山的原始性格與多樣性. 有時石階, 有時木棧道, 有時泥巴路, 有時還要扶著一根鋼索下山. 有驚喜, 但完全不用擔心安全的問題. 像是一個安全係數極高的遊樂園玩具.還有, 在步道中, 有時深鎖在樹叢中, 感受到'只緣身在此山中'的迷惘. 然而, 只要一轉個彎, 展望忽然又全開, 你可以看穿半個台北市以上. 我喜歡這樣的多變性.最後, 我竟然看到老鷹, 大概有7-8隻, 在山谷裡翱翔. 好感動, 沒想到它們還沒放棄這個稍嫌擁擠的棲息地.想到中年廢業的我, 好像在學老鷹翱翔般

象山親山步道

2007-05-29T20:08:00.000+08:00

象山親山步道br />_uacct = "UA-1769242-1";urchinTracker();南港山系, 在台北市橫跨信義, 大安, 南港, 文山四區, 事實上是雪山山系向北延伸出的手指頭. 其主要的吸引點, 包括南港山的95主峰, 四獸山 (虎豹獅象), 麗山橋, 和稜線縱走等, 聽說都是台北市民假日的好去處.這幾天天氣炎熱, 在家K完了幾本書 (以後再寫讀後感). 想透透氣, 便挑了象山親山步道來走走.感覺起來, 這個步道有四個特色;1. 象山步道開發地非常好, 石階從頭鋪到尾, 而且平均起來, 大概有可以同時容納四個人的寬度. 你的鞋子幾乎完全不會沾上任何泥土.2. 南港山系的特色是, 地勢較為陡峭, 爬坡來的又快也又猛. 所以, 走起來會覺得稍喘. 根據我Garmin測量的結果, 在750公尺內要上升150公尺的高度, 換句話說, 這步道等於平均有20度的斜率,

圍棋; 輸贏

2007-05-25T23:08:00.000+08:00

我出生於一個家教嚴格的小康家庭. 印象中, 從非常小開始, 父親就抓著我的小手, 握毛筆寫書法. 並且, 每個禮拜, 都要背誦指定的古詩古詞. 當時, 真的不了解, 為何鄰居小朋友, 興高采烈地在玩彈珠, 賭紙牌, 我卻必須窩在家裡, 做別人不用作的功課. 我不成才, 這些才藝, 還沒出社會, 就大都還給了我的父親. 至今, 仍寫了一手臭字和詞藻乾澀的文章. 但其中, 圍棋是少數中的少數, 父親領進門後, 到目前為止, 還有濃厚興趣的"雜藝". 也大概是唯一, 我覺得還有這一丁點的程度, 可以直接指導我女兒的"家學". 在不上班的日子, 每晚給我女兒下指導棋,

指南茶路親山步道

2007-05-24T12:45:00.000+08:00

這是台北市政府所標註的第20條市級步道, 全長大約有6公里左右 (2.5小時的路程). 可細分為三小段, 指南國小上三玄宮, 樟湖步道, 和最後的樟山寺進政大環山路.和指南宮貓空親山步道相比起來, 這條步道的野趣味較濃. 大概是因為挑戰性沒那麼高, 爬坡只有250公尺左右 (vs 400公尺). 還有, 沿路上會經過茶田, 也會看到茶農與茶莊, 所以感受起來, 有一份入世的恬淡. 相對的, 指南宮貓空步道, 則在寺廟與深山中打轉, 出世味較濃.如果你想體驗一下木柵茶農"上下班"的生活, 且不要太喘, 這條步道可以來試試看喔!以下附圖31張, 僅供參考.指南茶路親山步道br />_uacct = "UA-1769242-1";urchinTracker();

上班族新生活運動 Gap Year 休耕

2007-05-23T23:47:00.000+08:00

在網路上讀到這篇文章, 很喜歡. 隨手把它收錄下來, 和我的讀者分享.更最重要的, 在我不上班的日子裡, 它或多或少能幫助我, 繼續沉得住氣. 就算未來"重出江湖"有多少不確定因素, 放輕鬆, 不恐懼, 充實地過好每一天的生活. 作者∣游常山、陳建豪　攝影∣陳應欽　2006-10-03 過去，我們習慣悶著頭往前衝，即使遲疑，也不敢在既定的軌道上逗留，但不肯停的後果，往往是比走的慢，但走對路的人落後更多。當前，台灣流行起休耕運動，在平均壽命76歲、世界愈來愈平的社會裡，要打破直線習慣，因為學習、工作、休息循環的圓形人生，處處是起跑點。休耕，台灣正風行去年，台灣每工時勞動生產力亞洲第4、總工時全球前3名。但此時，島內已經流行起休耕運動，靠一個休止符，為人生樂曲的高潮做準備。MoMA駐館藝術家顏忠賢離開主流1年，從更年期變回青春期.「我的年紀，已經過了人生創作最顛峰、最充滿原創力的年輕時期

台北市自行車道 (景美-關渡)

2007-05-23T21:40:00.000+08:00

很難想像, 台北市竟然已經有一百多公里的堤外自行車道 (還在增加中). 把它給拉直, 就直達苗栗了.今天下午, 我大概完成了1/3左右的路程, 一路從景美舊橋騎到了關渡宮. 這一段沿著新店溪, 淡水河, 和基隆河右岸, 總共30公里的自行車道. 不僅柏油路況良好, 加上聞不到汽機車引擎的廢氣, 除了太陽大了點, 真是人生一大享受, 且非常適合全家參與.我數了一下, 沿路竟然看到了14座橋. 包括景美舊橋, 福和橋, 永福橋, 中正橋, 華中橋, 光復橋, 萬板大橋, 華江橋, 中興橋, 忠孝橋, 台北橋, 國道一號高速公路 (淡水橋), 重陽橋, 和洲美快速道路 (見以下相本).天啊! 台北果然名不虛傳, 真是一個super擁擠的城市.重要的是, 這些橋 (除了重陽橋之外), 乍看起來, 宛如是我女兒用樂高玩具所拼湊出來的橋樑結構, 一點美感都沒有.如果哪天, 有位市長候選人,

Mark Inglis - summit is only halfway through

2007-05-20T23:09:00.000+08:00

玉山歸來後, 我跑去參加Mark Inglis座談會 (May 19th@台北國際會議中心). 他是史上第一位雙腿截肢的登山家, 成功地於去年(2006)攻上聖母峰. Discovery 的新節目 (聖母峰: 攀越極限), 將有他的故事.雖然如此, 我還是想去現場感受一下, 他是個什麼樣的人, 如何能成就如此傳奇性的事蹟. 現場擠滿了人, 我找到一個中後段的位子坐下.當Mark出場時, 我只能看得到他的上半身. 他移動的速度相當快, 快到我無法相信他是一位雙腿截肢者, 還必須抬起脖子, 看他的腳是否裝有義肢, 才確認他是主講人, 而不是工作人員.感覺起來, 他是一位對生命充滿熱情的樂觀主義者. 就像他說, to think positively costs nothing.這樣的人格特質, 在我的生活經驗, 比較容易在老外的世界裡看到. 台灣人的世界裡, 比較常看到的是認命與對現實的妥協

玉山歸來 - 第一個百岳

2007-05-19T21:11:00.000+08:00

很幸運地, 我這個長年患有"工作狹心症"的城市鄉巴佬, 在辭去工作的第一個月內, 如願地完成了玉山攻頂夢.雖然很為自己高興. 但還是要大聲呼籲, 所有還沒嘗試過的朋友, 千萬不要"完全"相信商業團體的宣傳 - 連70歲的爺爺和他5歲的曾孫都爬的上去.爬玉山, 真的沒有那麼簡單. 不僅體能的訓練要足夠, 裝備的準備也要充分才好.以我來說, 雖然我已有刻意加強體能, 甚至花了數萬元, 添購全套登山裝備. 但現在回想起來, 仍然心有餘悸.比如, 在長時間負重之下, 我的雙腿最後有些發軟, 但還是要穿過一些狹隘的山路, 且就在深不見底的斷堐邊. 我相信, 只要一個恍神, 腳一踩空, 可能就要摔入社會版的頭條新聞.同時, 我們攻頂的清晨, 正好是今年第一波的梅雨鋒面從台灣海峽登陸. 濃地化不開的霧, 完全遮蔽破曉中殘弱的日光, 寒風從四面八方放肆撲襲, 好像可以吹得動我們腳下的亂石. 我們瞇著眼睛

玉山行前

2007-05-16T09:52:00.000+08:00

今天傍晚, 我這個"城市鄉巴佬", 就要出門爬玉山了.目前的心情, 既不帶期待, 也沒剩下多少喜悅. 只是面對現實般地, 等後著時間的到來.還記得上個禮拜, 我還天真地幻想, 我可以用我新買的400D和L鏡, 用力地多照幾張. 如果運氣好, 說不定可以照到回味一生的大景.隨著氣象報告說, 天氣狀況應會不太好 (今年第一波梅雨鋒面, 預計今晚抵達台灣). 我第一個玉山夢, 就此破碎.還有, 我一直或多或少, 把這次的玉山行, 想像成一個學生時期參加的"暑期自強活動".我告訴我自己, 我是報旅行團的, 不用背睡袋與公糧, 只要帶上自己的隨身用品, 安步當車, 就算會有一些小小的辛苦, 但不至於要了我的老命.直到昨天晚上, 當我把背包整理好 (不含相機; 水壺加滿水), 我才發現我的隨身用品, 加起來, 竟然也有10公斤重 (如圖).當背包上肩時, 我的心情也沉到了谷底. 想想, 我這輩子旅行

戒菸兩周

2007-05-15T18:58:00.000+08:00

今天在路上, 眼光忽然瞄到, 有一個年輕人, 邊過馬路邊抽菸.其實, 這也不是什麼大事. 過去20年來, 我每天就是這個樣子. 起床一根菸, 飯後一根菸, 開會前一根菸, 報告寫不出來一根菸. 下班開車回家一根菸, 喝點小酒一根菸, etc.基本上, 任何時刻, 我都會在計算著, 什麼時候該抽一根菸, 已免等一下抽不到菸時會難過.今天, 忽然覺得這個人, 好可惜, 怎麼不注意自己的身體健康. 而且, 被菸草給整個控制住了.說來好笑, 我才戒菸兩個禮拜多一點, 竟然已經把自己當作是另一國的人了.我承認, 我下意識裡, 可能帶有些人性中, 醜陋的"優越感" - "我戒了, 而你沒有".但我寧願全世界的人罵我醜陋, 我也不要再回去抽菸了.我還清楚記得, 幾個禮拜前, 我覺得我的肺, 好像被焦油包覆到幾乎完全失去彈性. 連走個一兩步路, 都會覺得懶, 因為我覺得我的肺, 無法負擔這樣的跳動.

指南宮貓空親山步道

2007-05-14T19:16:00.000+08:00

指南貓空親山步道再過兩天就要爬玉山了, 心情也開始忐忑不安了起來. 尤其聽說我可能中了"籤王", 第一次爬玉山就碰到大雷雨. 我也開始培養最壞狀況的心理準備, 不準備過份勉強自己, 能走多遠算多遠. 擔心新買的登山鞋會咬腳, 隨便挑了ㄧ個親山步道來走走. 指南貓空步道因離家較近, 想也不想, 就出發上路了. 總結來說, 和我上ㄧ個走的關渡忠義山相比, 這個步道實在好太多了. 至少, 不用ㄧ路上, "頂著太陽聞廢氣, 拉著繩索學狗爬". 同時, 這個步道的挑戰性也不低, 依照我用Garmin測量的結果, 這個步道是在4公里內, 完成400公尺的總爬升 (如下圖), 所以平均起來, 這步道大約有10度左右的斜率 (slope). 而且, 如果101大樓, 真的是500公尺高, 完成這個步道, 大概等於爬上80層樓高了. 如果家裡有7歲以下或是65歲以上的成員, 可能最好考慮體能狀況再出發.

誰是中年台客?

2007-05-12T20:25:00.001+08:00

Blogger 有一個討人厭的要求, 那是向讀者介紹, 我是誰.兩個禮拜以來, 我的簡介, 仍是一片空白. 因為, 我還是不知道, 該如何介紹我自己.其實, 當我有工作時, 自我介紹是件再簡單不過的事了. 只要從口袋裡取出名片, 朗誦出我的公司和頭銜, 就差不多完成了.在那年少輕狂的歲月, 我好像覺得, 名片上的頭銜, 就是我全部的使命. 我要盡我ㄧ切的力量, 去證明我可以把它做的好, 做的出色.謝謝老天, 我還算有一點小聰明, 在這小象牙塔般的職業裏, 我以相對年輕的身分, 就做到部門的主管. 而且, ㄧ做兩年.但, 有件事情, 開始不斷加強震波地困擾者我.我的生活, 好像愈來愈狹隘, 看的, 聽的, 交往的, 全是這個小小產業或是週邊的從業人員.我開始憂慮, 除了名片之外, 我還擁有什麼. 沒有了名片, 我到底算是個什麼東西.我甚至懷疑, 我是否能接受,

貓空 - 右進左出

2007-05-11T22:55:00.000+08:00

寄件者貓空 - 右進左出年紀大了, 還真的有點想不起來, 當初是怎麼接觸到"網誌"的.大概只知道, 這是每個人都可以自由發表意見的地方. 還有, ㄧ些網路界的朋友, 好像不怎麼高興Yahoo 購併了無名小站.不要笑我無知. 想想, 對於一個每天就算忙到不睡覺, 也沒有足夠時間扮演好眾多應盡角色的無聊中年男子, 他能有多少時間留給自己, 上網寫寫自己的故事, 看看人家在做什麼呢? 真的不多ㄚ!直到我辭職那一天 (April 30), 心血來潮地想到成立我自己的網誌, 以宣告天下, 我重獲自由之身. Google說, 這只要三個簡單的步驟就完成了. 我想, 這還不簡單.哪知道, 我好像是"劉姥姥進了大觀園". 從此之後, 花在電腦上的時間, 好像比我在上班時還要多. 就像今天, 我這個土中年台客, 又做了將近ㄧ整天的"網蟲". 茶不思飯不想地研究, 如何將我這兩個禮拜大的網誌,

跛腳蛙下水

2007-05-10T18:07:00.000+08:00

最近, 常常出乎意外地, 做出一些破生涯紀錄的事情. 比如前天, 單車獨闖北宜, 爬坡超過1, 000公尺. 比如今天, 靠著我的跛腳蛙式, 總共游了1,100公尺. 上岸時, 發現左腿好像有ㄧ點抽筋的前兆.我知道, 我是在測試並嘗試提升自己體能極限, 以達成我"鐵人三項"的夢想 (ie, 爬玉山, 單車環島, 游日月潭).雖然, 我不知道我是否真的都能做到. 但想想還真是好笑, 這些年輕時"不屑ㄧ顧"的事情, 好像現在都能帶給我更多的成就感, 竟會比職場上的"升官加薪"還來的更重要, 更有意義.我的想法是, 人生還很長, 升官加薪, 以後ㄧ直都還有機會. 但體能狀況的持續惡化, 最終可能是無可挽回的遺憾.ㄧ天一包菸, 加上腸胃經常性的脹氣不適, 我最後的人生選擇是, 乾脆辭職回家, 暫時吃自己.話說回來, 我今天沒有幫自己排活動. 我的大腿, 仍殘留著北宜與七星山後的輕微痠痛.

七星山 - 人到心到

2007-05-09T17:28:00.000+08:00

寄件者七星山老爸老媽知道我5月16日要去爬玉山 (生平第一次), 擔心我體力不支, 好心地邀約我一同去爬七星山, 以當作是行前訓練. 感恩. 我們ㄧ行三人, 捷運轉公車, 從冷水坑直上七星山, 然後下小油坑. 這一段大約5公里的路程與350公尺的爬坡 (如圖). 以我爸媽合計將近150歲的年紀, 能順利在三個多小時完成, 真是了不起! 我也不錯, 最近騎車加上戒菸, 自己感覺身體狀況, 好像這幾年來, 從來沒有這樣好過. 我對自己的夢想, 也慢慢擴充到完成臺灣人的"三鐵運動", 包括爬玉山, 騎自行車環島, 和橫渡日月潭 (3.3km). 心想, 大概游泳是個最大的挑戰了吧. 我自小就不喜歡把頭埋進水裡面的感覺, 加上抽菸傷肺的結果, 讓我的最高紀錄, 至今也只有將近100公尺的距離. 報名游泳班, 是個遲早的事, 我想. 完成這三件事, 將會是我"休耕"生活的前半段主題曲.

單騎闖北宜

2007-05-08T19:56:00.000+08:00

寄件者北宜因為從事分析性質的工作. 平常做決定之前, 總會習慣性地"換個角度想一想". 如今, 沒有了工作, 我這"中年龜毛", 忽然間, 乾脆了起來. 比如去日月潭, 買Canon 400D和Garmin 60CSx, 以前都會和老婆商量的事, 現在都是先幹了再說. 又好像今天早上, 我是出發了將近一個小時, 大約騎到了石碇, 才打電話回家向老婆報告的 (她睡的較晚). 事實上, 打電話的前5分鐘, 我才又臨時決定, 乾脆切去坪林, 然後走北宜去礁溪. 看看我這雙白肉腳, 或是新買的GPS, 哪一個先掛掉. 雖然, 我的生活好像非常忙碌, 我的部落格裡, 總有些新花樣出現. 但無可否認的, 這"刻意"的忙碌表象下, 也許或多或少, 是在躲避"沒有工作的恐懼症"吧!這恐懼的來源: 第一, 是孤單的恐懼. 我的同梯朋友, 大都還在工作. 我做任何事, 大概都逃不了"沒有伴"的命運. 第二

Tour de SunMoonLake

2007-05-06T20:46:00.000+08:00

爽! 今早王建民拿到今年的第一場勝投. 我呢? 完成生涯首次, 自行車環日月潭"追逐賽" (美利達盃; 順時鐘方向由向山出發). 雖然大約只有30+km的總里程, 但我這白肉腳, 非但沒有因為爬不上坡而牽車, 並且全程保持旺盛的鬥志. 除了在上坡路段, 鮮少有被他人超車的紀錄 (哈!!). 根據貓眼(Cateye)碼錶的精算, 我平均的時速有"高達"19公里 (慚愧!!). 如果, 我沒裝載著高達兩公斤以上的數位單眼照相機, 並早於十年前開始戒菸, 又能越級挑戰70歲組, 應有機會在上萬的參賽者中, 達到前三名的成績, 為國爭光. 附上23張風景照, 以供後進規劃路線參考. 日月潭_uacct = "UA-1769242-1";urchinTracker();

不花錢難過

2007-05-05T07:54:00.000+08:00

沒上班的日子, 沒了收入, 花錢難過. 可是換個角度, 不花錢也難過, 你總不能叫我枯坐家中, 看著天花板發呆度日吧.哎阿, 看開點吧. 錢花了再賺就有, 時間過了可一去不回頭.買!買!買!買!買!買!買!1. 有了Topeak車前袋 (Tourguide, 如上圖), 我不用"背著"我兩公斤的數位單眼相機騎車旅行了. 還有, 我的大哥大, 也找到了他的小房間啦.2. 添加了隨車打氣桶 (如下圖)和備胎, 路上碰釘子也不怕了ㄡ.可惜, 我的白肉腳, 無法立即 UPgrade. 不然, 要多少錢, 我也會給它刷下去.

關渡忠義山親山步道

2007-05-04T10:13:00.000+08:00

關渡忠義山親山步道關渡與忠義山, 在台北市政府的定義下, 是兩條步道. 但因為共同分享從陳氏墓園到北投行天宮, 一段大約一公里左右的石階道. 如果時間, 體力允許, 既然來了, 就乾脆ㄧ次看完他們吧! ㄧ早坐捷運到關渡站, 大約是一個小時左右的路程. 但時間過的也真快, 東看看, 西看看其他人在忙什麼, ㄧ下子就輪到我下車了. 慈濟說, "人要的不多, 想的太多". 想想, 這真是有道理, 人根本就不需要去什麼渡假勝地, 帶著ㄧ顆悠閒的心情, 在任何地點, 都是一種享受了吧!出關渡站, 不難找到步道的指示牌. 但回憶起來, 這真是一段不及格的步道. 不僅沒有樹蔭, 還隨處聞到車子爬坡時所排放出的難聞氣息. 我想, 就算走在市中心的人行道上, 也比這兒舒服多了吧! 關渡步道後段的山路 (爬上忠義山), 更是誇張. 我女兒 (還好沒來) 就算是手腳並用, 大概也爬不上去, 市政府還說這是"

台北新森活

2007-05-04T09:38:00.000+08:00

這是台北市政府出版的親山步道"聖經", 裡面有它20條步道的詳細地圖和周遭景點的介紹. 我準備走完它, 並且帶著我的女兒, 逐步親近了解它.說來慚愧. 自小在台北出生, 受教育, 工作, 成家, 算算已有將近40年的時間. 然而, 對於這塊土地, 就好像我對"過門鄰居"般的陌生. 除了向我女兒介紹世界最高的101大樓和眾多好吃的餐廳外, 我這狗嘴裡, 還真的吐不出多少象牙來.比如, 四大水系如何交匯入海, 五大山系如何綿亙三方, 這些基本的地理常識, 從未很有系統地, 存入我日漸萎縮的大腦記憶體中。歸根究底, 這大概可以追朔至我自小的養成教育, 太過以"實用主義"掛帥的結果. 簡單來說, 上課, 只會對有考試的科目特別專心. 技能, 如果不能多幫我賺一點錢的便不重要.隨著社會經驗的增加, 我逐漸相信, 這樣的教育系統, 只能培養出"不滿足"的打工仔. 這些機器人, 因為沒有vision,

社區插花課

2007-05-03T22:14:00.000+08:00

這是我家女王, 第三次參加社區插花課 (每週一次) 後, 喜孜孜抱回家的作品.我對插花ㄧ無所知, 不分前後左右地, 隨便找個角度, 便把它給照下來了, 存檔做紀錄. 感覺起來, 這盆花好像是我剛起床的頭髮, 後腦杓上的毛, 全被枕頭壓的, 都站起來了. 這盆花的中心線好像是歪的. 懂得插花的朋友們, 請給點意見吧!!

我的二輪夥計

2007-05-02T16:56:00.000+08:00

這台登山自行車, 是我上上禮拜牽回家的, 現在停放在我家前陽台. 我偶而會去逗逗她, 轉轉她的踏板, 活動她的龍頭. 因為我準備找個黃道吉日, 和她作伴去環島. XD.老實說, 這樣的想法, 我已嘗試與一些"閨中密友"們分享, 看看是不是可以找到志同道合的夥伴.然而, 從他們面帶同情與稍許尷尬的表情, 我猜, 他們講不出口的心裡話, 大概是建議我去看看醫生, 找找是不是有什麼藥, 可以減輕中年危機的症狀吧.後來想想, 管它有伴無伴, 自己幹了再說. 最近不是流行ㄧ句話, "有些事情現在不做, 可能以後一輩子都不會做了".如果真要成行, 有太多的事情需要準備, 包括路線的規劃, 裝備的採買, 修車技能的培養, 等等. 其中最重要的, 當然是改造我這雙"白肉腳".我的"白肉腳", 安逸地躲在西裝褲裡, 住在辦公桌下, 已有將近十年的時間. 最常的運動, 不過是吃完便當後吊兒郎當地抖抖腿,

數位單眼照相機

2007-05-01T21:16:00.000+08:00

沒有上班的第一天, 睡覺睡到自然醒, 幸福ㄡ.在家隨便吃了早午餐, 便衝去士林X華, 準備幫自己新敗入的數位單眼相機 (Canon 400D)添補鏡頭.事實上, 我原本什麼都不懂 (很慚愧, 工作外的事, 我通常ㄧ無所知). 在Google和Mobile01的大力幫忙之下, 爬文許久許久, 最後終於決定買入17-40mm 4.0 L USM 與 50mm 1.8.我打算著, 如果我真的玩出興趣, 便升級至全幅機 (5D). 這台400D因為較輕, 可以給我家女王玩, 同時, 較貴的L鏡也可以繼續服役, 成為我軍火庫中正格的廣角鏡頭.回家時, 我家女王見了我就滴咕著, 都沒工作了還花大錢. 我沒吭氣. 心想著, 糟糕, 我想買的東西可多了, 不知今後該怎麼過日子.相機裝起來, 女兒也下課回家了. 手癢的我, 就把家裡當作是攝影棚, 對著心肝寶貝女兒, 劈里啪啦地狂按快門 (如圖).心想著,

辭職

2007-04-30T20:52:00.000+08:00

今天是我今年最後一天上班. 別羨慕, 這不是退休, 我不到那個年紀, 我銀行裡的存款也無法長久支應一家四口的基本花費.我只是覺得累了. 做這行, 已有將近10年的時間, 雖然每天不斷地跟時間賽跑,但好像已有好ㄧ陣子, 找不到那種進步突破的成就感.我努力地踏踩, 但這二輪車卻持續地在原地空轉, 一個月, 三個月, 半年, 直到最後, 我開始覺得驚慌, 考慮是不是該換台車了.當然, 人近中年所開始的賀爾蒙變化, 應該算是那臨門一腳吧. 在最後的關鍵時刻, 給了我無以倫比的勇氣, 化空想為行動, 正式向老闆提出辭呈, 下交流道.老闆問我, 你下一個工作在哪裡? 我說, 我不知道, 我要先休息一下, 看看自己想做什麼, 然後再決定上哪條高速公路.有人說, 這應是人生的"中場休息", 又有人說, 這是職場生涯中的"Gap Year". 我不清楚應該如何清楚劃分兩者的差異. 我也不想弄清楚,